Res till Italien

• Res till Italien

Res till Italien

Jag vet inte varför, men i dag Venedig jag har förknippats med Moon River låten sjungs av den fantastiska Audrey Hepburn i filmen "Breakfast at Tiffanys". Oh well.

"Ön St Maarten vissa!" - det var min första tanke när jag kom ut från territoriet i Polo flygplats Marco, Venedig, och var omedelbart på bryggan med barndomsvän, som små båtar förtöjda.

De som förstod allt, kan säkert läsa nästa stycke. För övrigt kommer jag att ge en liten förklaring. St Maarten - en ö i Karibien. På denna ö finns roliga flygplatsen, vars bana ligger i anslutning direkt till stranden, med resultatet att flygplan landar rätt över huvudet på turister semestrar på stranden. Så jag är en sådan stadsdel flygplatsen och hamnbyggnader roade. Men brygga - det är med andra ord, en flytande brygga.

Well. Detta är inte det enda som förvånar Venedig först fick in det en turist. När vi gick till den lokala taxi - vaporetto - Jag regelbundet såg i fönstren och studerade vägmarkeringar, försöker räkna ut hur mycket körfält är vi.

Lokala "cyklister" till "di gondol regatta" tydligt är på andra sidan, även om de skulle behöva flytta till höger. Vi måste hinna upp dem och lämnar den tredje körfält. Eller mötande? För "trollstavar" - tygla vår väg

Res till Italien

I fotgängare delen av staden är samma förvirring. Det är särskilt känt i den centrala Piazza San Marco. Redan svårt att förstå någon här mer - män eller duvor. Men domstolen endast maj månad! Viktigt i detta krossa - det slutar inte. Annars duvor kan förvirra dig till monumentet. Därför, i Venedig, som i Genom Looking Glass "... du vet, vi måste springa så fort bara för att bo på samma ställe! Om du vill få någon annanstans, du måste köra minst dubbelt så snabbt!" Fallet där duvorna är tänkt förvirrad brud med ett monument

Res till Italien

Förutom de irriterande massorna och fortfarande ett överflöd av broar. Egentligen inte så mycket vikt broar som massan av gator, slutar vid stegen vatten eller eleganta promenadstråk. Tja, eller bara återvändsgränder. Kanske Venedig - en av de få platser i Europa, så tolerant mot de problem som personer med begränsad rörlighet, där en rullstol (eller med sidvagn) inte är särskilt poputeshestvuesh. Förutom att bara gondolen ...

Dessa olika stolar

Res till Italien

Generellt, men vad som finns där, nästan hela Italien överraskade Venedig. Det är förvånande att det är ett verkligt paradis för shoppingovy kvinnor, men mer elegant utseende själv alla mäns italienarna.

Här återigen var en man fångad på väg till helvetet. Och nästa två andra som "fiske" erbjudande

Res till Italien

Men den vackra, graciösa, charmig kvinna i ögonen nästan fångas ...

Ärftlig turistparadis

Res till Italien

bredvid hotellet var ett boutique Carlo Pazolini. Och jag, naiv, trodde att detta är en rent rysk uppfinning! Så kanske en gång en butik italienska, ryska och påsar med skor i Italienska it säljs?

Samma kväll, Carlo Pazolini

Res till Italien

När vi har med min kollega Evgeny kommer till Venedig, jag har hört alla sorters allmänna relativitets snobbar som säger "luktar illa i Venedig." Men tänk - varför det luktar illa? När allt i Venedig - ön del av det - det finns inga bilar, ingen förorening gas. Du behöver inte CO. Ren land luft! Tja, om det luktar - och land dofter. Jo det är lukten av en naturligt! Den eviga problemet i Venedig - otillåten parkering

Res till Italien

Och naturligtvis hela södra vänner - "Hallå, daragoy, kom hit-hit SADIS pakataem med veterkom!". Jag naturligtvis skämt! De säger att i sig är värt gondolen obscena pengar och gondoliers - faktiskt gjuten i vilken yrket är vidare från far till son ... Förresten, jag undrar om alla kaster som tuffa, där det fanns indiska programmerare?

Ärftlig gondolier. Hatt Wigéns, 2 100 rubel. Cardigan Trussardi jeans, 9200 rubel. Jeans Versace, 10 000 rub., Tony Perotti bälte 2500 rubel. Boots Ernesto Dolani, 4300 rubel.

Res till Italien

Utformningen av maskinhuset självt också rolig. Börja med det faktum att längden på sin babordssida på 20-25 centimeter längre än den högra. Vidare skadliga venetianarna först utformade kanaler - intrycket de gjordes speciellt så bred, så det var omöjligt för dem att hoppa - inte tillräckligt bara lite. Vi designade och sedan tänka. När allt kommer omkring,-det normalt finns i inte en båt proplyvesh - två åror ingen plats. Som ett resultat, gick vi alla klockor och visselpipor - pontovo paddla tillbaka, sedan gondolier. Framför honom, i motsats till - en bit av järn. Realistiskt är detta järn knoppen och kallas - "Ferro". Han är den nuvarande ordningen, och fungerar som en motvikt till gondolier och bestämma gondolier under bron kan passa eller inte. Det är uppenbart att under evolutionen har alla tjocka gondoliers dog, liksom för hög.

Ferro har sex utsprång som symboliserar de sex stadsdelarna. Eller kanske är det passagerarantal - de också högst sex.

Res till Italien

Men som de säger, det är nog av texterna. Nu kommer de samma klassiska fotografier som vi gick till Venedig. Det vill säga, de foton "som bör finnas i varje" :)

Hungriga måsar väntar på frukost. Rialtobron, Venedig, Italien. maj 2014

Res till Italien

Sunrise i Venedig, I. Vy över San Giorgio Maggiore, Venedig, Italien. maj 2014

Res till Italien

Sunrise i Venedig II. Vy över San Giorgio Maggiore, Venedig, Italien. maj 2014

Res till Italien

Morgon utsikt över Suckarnas bro och ett fragment av basilikan Santa Maria della Salute, Venedig, Italien. maj 2014

Res till Italien

Morgon utsikt över Suckarnas bro, Venedig, Italien. maj 2014

Res till Italien

The glöd över kanalen. Evening view from Accademia Bridge

Res till Italien

Vy från Accademia Bridge i basilikan Santa Maria della Salute

Res till Italien

Another view från Accademia Bridge i basilikan Santa Maria dellahonnören