Djävulens Bridge och Suvorov i Schweiz

• Djävulens Bridge och Suvorov i Schweiz

Samtidigt reser genom Alperna från den schweiziska Basel i den italienska Como, kan hela vägen till 300 km nås på bara 3-4 timmar. Men då det roliga kommer att vara över dig. Genom ett bergspass Gotthard grävde en 17-kilometer vägtunnel - den tredje längsta i världen. Vi är med familjen valde ett annat alternativ och gick till det gamla sättet att serpentiner och på inrådan av vänner bestämde sig för att tillbringa natten i älva Andermatt.

The Gotthard vägtunneln öppnades 1980 och på den tiden var den längsta i världen. Tack vare sin tid på vägen genom passet reducerades till fyra eller fem gånger. tunneln reser gratis. Men om du har tid, är det bäst att stänga av vägen och rida på serpentin genom Andermatt.

I de europeiska bergsvägar är ett nöje att rida - kvalitet beläggning, märkning, fäktning. En är dålig - mycket få platser där du kan stanna.

Inte långt från Andermatt har en mer pass - Oberalp.

Vy mot Basel. Någonstans i fjärran A2 motorvägs ram dyk under marken och den passerar nedanför oss. Vi kör längs den slingrande vägen upp.

Det är särskilt svårt att sprida sådana kurvtagning bussar och lastbilar.

Formulär.

till

Där, där det finns en buss, det finns en liten parkering. Vi lämnade bilen och gick till vänster lämnar stigen till mycket Djävulens Bridge.

Vatten grov berget floden Reuss.

Djävulens Bridge - namnet på de tre broar nära byn Andermatt, 12 km norr om St Gotthard Pass. Träbro har funnits sedan 1230 för 1707 och den första stenbron sträckte ravinen Reuss 1595.

Enligt legenden gav namnet på bron skulle lokalbefolkningen för en lång tid inte lyckas bygga en bro, som en rasande torrent bar hela tiden förnyar byggnaden. Därefter, i maskopi med byggare in hell. Han erbjöd sig att hjälpa till med byggandet av bron, med förbehållet att ta bort själ den första människan som kommer att gå över bron. Bron byggdes, men lokalbefolkningen bortkollrat helvete, släppa bron get. Till minne av en legend på klippan nära Devil Bridge med röd färg målades djävulen och get. Dessa bilder har bevarats fram till nu.

Teufelsbrücke var en smal sten båglängd av approximativt 25 meter, kastas över gorge på en höjd av tjugo meter över den turbulenta brusande strömmen.

Under 1799, under den schweiziska kampanj Suvorov ryska trupper visade hög taktisk skicklighet och hjältemod, en strid ägde rum på Djävulens Bridge. Vägen längs floden Reuss från byn till Urzern Teufelsbrücke passerat genom den smala (bredd av upp till 3 meter) tunnel "Urzernskaya hål" av cirka 60 meter i längd, försvaras av franska trupperna. Ryska soldater kunde kringgå tunneln genom bergen och längs ravinen av floden och plötsligt dök upp på den motsatta sidan av tunneln, besegrade den franska truppen. Franska trupper stationerade på den motsatta stranden, började att förstöra bron.

"Din Imperial Majestäts trupper - Suvorov skrev till Paul I kommunikéer - har gått igenom en mörk bergsgrotta tog bron, den fantastiska naturen i spelet av de två bergen är namngivna och uppfördes Teyfelsbryukke. Halt förstördes av fienden. Men dessa saker inte sluta vinna, styrelse bunden med halsdukar officerare, enligt dessa styrelser köra, de härstammar från toppmötet i avgrunden, och nå fienden, slog honom överallt ... drunkna i den hala leran, var man tvungen att klättra mot vattenfall kraschar ned med ett vrål och nizryvavshego raseri skrämmande stenar och klumpar av snö och jord, på vilken många människor med hästar flög in i nedre djup ... "

Ryska trupper isär ligger i närheten lada. Officerare leds bröder Meshchersky-Meshchersky första och tredje, band styrelse officer halsdukar och täckte dem misslyckas, vilket resulterar i en båge, på den tiden då jägaren skirmished med fienden, som var på den motsatta stranden. Den första att sätta sin fot på baren var Meshchersk tredjedel. Han blev dödligt sårad och föll ner i avgrunden, med att säga: "Friends, glöm inte mig i kommunikéer" Den tvingade honom under fiendens eld Teufelsbrücke ryska trupper avvisade franska. Då Teufelsbrücke i flera timmar har renoverats grundligare och upp till 16 timmar på det började att korsa de viktigaste krafterna Suvorov.

År 1888 stod bron för nästan tre århundraden och mindes schweiziska kampanj Suvorov, kollapsade.

Tio år senare, 1898, intill denna plats installerades ett monument Suvorov och hans soldater för att åstadkomma denna bedrift.

Det är skönheten i det hela.

Även traktorföraren körde på den motsatta, att beundra utsikten över Ander.

Och här är han. Andermatt (Andermatt) - en by och skidort i centrala Schweiz. Dess befolkning är lite mer än ett tusen människor.

Station NGR. Om du inte har en egen transport, kan du enkelt boka en tur med tåg.

Vapenskölden av staden.

huvudgatan i Andermatt. Husen är nära vägen. Så bilar är inte bullriga hjul, tvärs över gatan sätta stenplattor.

Staden är liten, vass av turister, mycket trevligt och dyra.

Pass hela staden på 15 minuter

Allt är så trevlig och snyggt, även kränkande.

Hustrun och sonen godkänna Andermatt!

Vägen i riktning av passet av St. Gotthard.