Tillverkningsprocessen av världens största passagerarflygplan

• Tillverkningsprocessen av världens största passagerarplan

Den jättelika dubbeldäckare flygplan Airbus A380 - den största passagerarflygplan i historien om världens luftfart, sin maximala kapacitet på 853 passagerare i odnoklassovoy layout. Det första exemplaret levererades till kund under 2007, mer än 110 bilar byggs idag! Idag vill jag visa A380 löpande bandet på en fabrik i Toulouse, omfattning och storleken på vad du ser är imponerande.

Många tror flygplanet är estetiskt tilltalande. Jag håller verkligen inte med detta uttalande, vad mera är, anser jag att det är särskilt vacker och elegant tung. Långsamt skyhöga A380 vackert!

A380 Varje plan består av cirka 4 miljoner. De enskilda komponenterna, och 2, 5 miljoner. Delar producerade 1500 företag i 30 länder runt om i världen.

Och nu gå till fabriken. Denna produktionskapacitet layout av fabriken i staden Balanyak nära Toulouse, orange - denna församling butiker A380:

De viktigaste delarna av flygkroppen av A380 inte kan transporteras med flyg, så de togs över havet och floden vid en speciellt anpassad för detta ändamål pråmar och sedan två gånger i månaden på bilarna - "natten konvojen" detta kallas

Specifikt för detta flygplan Airbus har utvecklat ett unikt logistiksystem, som är involverat i hav, floder, luft och vägtransporter. Från staden Lisle-Jourdain, ca 30 km från Blagnac, exakt vid 22:00 natten konvojen börjar röra sig med en hastighet av 15-20 km / t, för att inte störa med rörelsen - sex trailers, som är placerade alla delar av flygplanet skickas till två timmar vägen till den sista punkt - det slutliga monteringsbandet i Blagnac. Avsnitt av flygkroppen med en diameter på 7 meter direkt driven genom de smala gatorna i staden. Men detta är den enda möjliga och mest optimala punkten för leverans av foderelementen till anläggningen:

En ytterligare montering av flygplanet börjar med alternerande rörelse mellan t. N. "stationer". Längd, bredd och höjd hos enheten butiken är 490, 250 och 46 m, respektive.

I den första monteringsstationen inträffar och förbindelsen mellan flygkroppssektionerna är:

Därefter monteringen av vingarna och vertikala stabilisatorn:

Area A380 vinge - 845 kvm. m, vilket är 54% mer än den Boeing 747-400!

Och det är inte bara svansen ... det är fem giraffer i höjd!

Förberedelse pylonerna motor:

Flygplanet är hopsatt, är nästa position gjort installationen av passagerarutrymmet och cockpit:

Var och en av huvudlandningsstället kan motstå laster upp till 260 ton, vilket motsvarar vikten av 200 bilar Golf klass:

Och slutligen, den sista monteringsstationen, hem för installation av motorer och passagerarsäten:

A380 kan utrustas med två typer av motorer: Rolls-Royce Trent 900 eller Engine Alliance GP7000. Endast två av de fyra motorerna är försedda med tryckreverser. Brusreducering är ett viktigt krav vid utformningen av A380, som är partiellt reflekteras i utformningen av motorer. Båda typerna av motorer gör det möjligt för flygplan uppfyller bullergränser för QC / 2 vid avgång och QC / 0,5 vid ankomsten etablerade London Heathrow flygplats.

A380 - den mest bränsleeffektiva flygplan i sin kategori. Denna enda drag liner, som förbrukar mindre än 3 liter per passagerarvagn 100 km (typiskt arrangemang 525 platser).

Den totala ytan av A380 kabinen - 554 kvadratmeter. M. Två fulla kortlekar: huvuddäck - det bredaste i världen passagerarutrymmet (6, 5 m); övre däck - full wide body flygplanskabin (5, 8 m). Flygplansklimatanläggningen är utrustad med de mest avancerade filter som ger likformigt luftflöde till alla delar av fartyget. Luften i kabinen (kapacitet 1570 cu. M) är helt ersatt var tredje minut! A380 har den tystaste passagerarkabinen i historien om världens luftfart, jag är övertygad om personligen på väg från Frankfurt till Singapore.

Flygplanet är monterad! Därefter kommer en rad testflygningar och målning vid anläggningen i Hamburg, där A380 överförs till kunderna.

För närvarande producerade mer än 110 A380, produceras varje månad och skickas till kunderna i genomsnitt 2, 5 flygplan. Just nu har A380 varit i drift vid 20 flygbolag. Den största flotta av A380 - the Emirates.